بنادر ماهیگیری به کانونهای فعال اقتصادی تبدیل میشود
مدیرکل توسعه و مدیریت بنادر ماهیگیری گفت: تبدیل بنادر ماهیگیری به کانونهای
فعال اقتصادی و خوداتکایی آنها، از سیاستهای اولویتدار سازمان شیلات ایران است.
به گزارش پایگاه اطلاعرسانی وزارت جهاد کشاورزی به نقل از روابط عمومی سازمان
شیلات ایران، الیاس واحدی مدیرکل توسعه و مدیریت بنادر ماهیگیری با اعلام این مطلب
گفت: سازمان شیلات ایران از سالهای گذشته در راستای واسپاری کار مردم به مردم و کوچکسازی
بدنه دولت، واگذاری مدیریت بهره برداری بنادر ماهیگیری در استانهای ساحلی کشور به
بخشهای غیردولتی را در دستور کار خود قرار داده است .
وی افزود: در سال گذشته مدیریت بهرهبرداری 46 بندر ماهیگیری در 6 استان ساحلی
هرمزگان، بوشهر، سیستان و بلوچستان، خوزستان، مازندران و گیلان در چارچوب ضوابط قانونی
به بخشهای غیردولتی واگذار شده است که در سال 1402 در صورت استقبال بخشهای غیردولتی
تعداد بنادر ماهیگیری آماده واگذاری به 50 عدد قابل افزایش است.
مدیرکل توسعه و مدیریت بنادر ماهیگیری خاطرنشان کرد: با توجه به حضور گسترده تشکلهای
صیادی در سواحل؛ اکثر بنادر یاد شده به تعاونیهای صیادی که اعضای آن از مالکان شناورهای
صیادی هستند، واگذار شده است و در این زمینه علاوه بر کاهش نیاز این بنادر به نیروی
انسانی دولتی به تعداد بیش از 230 نفر، کلیه هزینههای جاری این بنادر نیز توسط بهرهبرداران
تامین شده است که از یک سو باعث صرفهجویی زیادی در هزینههای دولت شده و از سوی دیگر
نیاز نیروی انسانی مدیریت این بنادر که 15 درصد نیروی انسانی مصوب را در اختیار دارند،
تا اندازه زیادی تامین شده است.
واحدی ادامه داد: افزون بر مدیریت بنادر ماهیگیری در حوزه ساخت ،اعتبارات دولتی
فقط صرف ایجاد زیرساختها مانند موجشکن، اسکله، لایروبی و تامین امکانات زیربنایی
مانند برق، آب و راه دسترسی میشود و سایر امکانات مورد نیاز بنادر از قبیل امکانات
پشتیبانی صید و صیادی در پس کرانه این مستحدثات دریایی- ساحلی توسط سرمایهگذاران غیردولتی
ایجاد میشود .
وی تصریح کرد: تاکنون استقبال مناسبی انجام شده است زیرا امکانات پشتیبانی پسکرانه
بنادر، منبع درآمدزایی خوبی برای بخشهای غیردولتی محسوب میشود و امروزه شاهد سرمایهگذاری
بخشهای غیردولتی در مواردی مانند جایگاههای ارائه سوخت به شناورها، امکانات توزیع
آب، یخ و مایحتاج دریانوردی، انبارهای پشتیبانی، رمپهای بالا کشیدن قایق، باسکولهای
توزین کامیون و ... در برخی بنادر هستیم که
این روند در حال گسترش به سایر مناطق است.